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~と思う


在書上發現了一個相當耐人尋味的問題,喜歡日文的朋友可以一起想想看。請先試著將下面三句翻譯看看。

彼は成功すると思う。

彼は成功すると思った。

彼は成功すると思っている。

寺村秀夫(てらむらひでお) 
『日本語のシンタクスと意味』 第一巻くろしお出版 
2005年1月20日 第17刷 P.28‐29

寺村為了舉例說明動詞在日文裡面所扮演的角色的重要性,舉了這三個例句。這三句日文耐人尋味的問題就是,動詞「思う」的主詞到底是誰。

●彼は成功すると思う。
這個句子,「成功する」的主詞是「彼」,「思う」的主詞是講這句話的人(在日文裡面常常會被隱藏起來的「私」),所以翻成中文的話就是「我認為他會成功」。

●彼は成功すると思った。
可是把「思う」改成過去式之後,「成功する」和「思う」的主詞卻都變成了「彼」,上一句子裡面那個被隱藏起來的「私」便消失了。用中文講就是「他以為他會成功」。

●彼は成功すると思っている。
如果再把「思う」改成「~している」的形式,那就更有趣了!根據寺村的說法,「思う」的主詞到底是「彼」還是講這句話的「私」,可能連日本人都會猶豫一下。也就是說這個句子要解釋成「我認為他會成功」還是「他認為他會成功」都有可能。(第一次看到這個句子時,直覺上我認為是後者)

之所以會有這樣的現象,主要是牽涉到「思う」這個動詞本身所具有的一種特殊性質,另外也跟提示主題的「は」的指示內容範圍到哪裏為止有關係。

彼は成功すると思う。

彼は成功すると思った

彼は成功すると思っている(?)

→底線部分為「(彼)は」的指示內容範圍,粉紅色那段表示不一定。

因為繼續追究下去可能會沒完沒了,在這裡點到為止就好。把這個有趣的現象寫出來跟大家分享一下,有興趣的人可以多收集幾個例子觀察看看喔。



《日語喫茶店》

看電視


日本的電視台最近不知道為什麼,三不五時就會來一下「24時間テレビ」(テレビ:電視)的超大型綜藝特別節目。有時候是為了慶祝開台幾週年,有時候是為了要紀念什麼什麼的。

顧名思義,「24時間テレビ」就是一個節目連續播放24小時,通常從晚上八、九點開始一直放到隔天晚上八、九點。節目內容以現場直播為主軸,不過中間會穿插很多事先製作好的單元。比方說只有一集的特別連續劇,或是該台節目的精采鏡頭集錦等等。說到這邊,來簡單介紹一下日本的電視生態好了。

撇開擅自發送電波到日本全國各地、然後不管你有沒有看都要強制收錢的NHK不談,關東地區主要的民營無線電視台有5家(日本テレビ、TBSテレビ、富士テレビ、テレビ朝日、テレビ東京)。這些民營電視台的新聞節目,大多集中在早上7點到9點以及下午5點半到7點(偶爾會在節目和節目之間穿插個3到5分鐘的帶狀新聞)。不過內容大多以和民眾生活息息相關的深入報導以及國內外政情局勢(尤其是北朝鮮和中東),社會新聞都是簡單帶過,完全看不到消防人員正在灰頭土臉地撲滅火勢、醫護人員正在焦頭爛額地搶救車禍傷患、或是記者拿著麥克風對著呼天搶地嚎啕大哭的罹難者家屬。

中午跟下午的節目以家庭主婦為主要對象,所以有些稍微走一點八卦路線的談話性報導節目和重播的連續劇等等,電視購物的廣告也特別多。體育新聞多集中在晚上18:30~18:45以及23:50~00:30左右。我每天大概都不會錯過這些時段的美日職棒或是歐洲足球報導。

然後是連續劇。跟台灣很不一樣的是,日本不是每天播,而是每星期只播一次(1小時)。比方說,富士電視台在每星期一(月曜日)晚上九點都會播放連續劇,而且通常都是超大卡司(其中又以木村拓哉為代表),至今為止誕生了像是「東京愛情故事」、「長假」、「HIRO」等不少膾炙人口的連續劇。「月九」這個慣用的字,正是日本人對富士電視台星期一晚上九點的連續劇的暱稱。

唯一的例外是NHK。他們會每天播放同一齣連續劇,不過一集只有15分鐘,而且時段是在早上8點15分到8點30分!而且收視率還很高(好像有超過20%喔)!!NHK這種每天播放的連續劇叫做「連続(れんぞく)ドラマ」、簡稱「連ドラ」。這樣一來可以既可以強迫觀眾每天"連續"早起、也不會因為看電視看太久而浪費早上的美好時光,真是不錯的主意。綜藝節目則是幾乎每天都看得到,不過也是固定在星期幾晚上幾點這樣子。

日本綜藝節目的內容相當多元而且豐富,而且還有一個特色就是外景節目非常多。除了日本全國各地的生活、美食、人物或是旅遊報導之外,還經常不惜耗費鉅資到全世界各地取材取景、和世界各國的人民作交流。最近還有一個傾向就是走「知性‧知識」路線的(綜藝?)節目越來越多。除了典型的日本語知識節目之外,還有請數學、物理、科學、歷史等各方面的專家來上課的教學節目、用猜謎方式來訓練腦力的益智節目等等。



這是從今天8月27日星期日「朝日新聞」上面拍下來的、富士電視台節目表的一部分。

平成教育委員會‧2006暑假特別節目北野武老師的大爆笑露營課外教學

●在富士山頂為什麼沒辦法用攜帶式炊飯器(飯ごう→飯盒)煮飯?
●「CM」是什麼的簡稱?
●アメニティ是什麼意思?(amenity)
●為什麼電梯裡面有鏡子?    (對喔,為什麼咧??).....

節目表除了註明有節目名稱之外,還有介紹節目中預定要播放的內容和重點來吸引觀眾,所以光是節目表就佔了報紙將近一整面。不過正因為有如此詳盡的介紹,看節目表來選今天要看哪個節目也是一大樂趣呢。不過有時候也很傷腦筋,如果同一個時段兩邊都好像很好看的話....

今天晚上就來看北野武老師的平成教育委員會吧。好想知道電梯裡面有鏡子的理由喔。



《山椒魚報報》

機車問題


在日本住了四年之後,深深讓我覺得台灣的機車真的是太多了。
為什麼台灣的路上有這麼多機車在跑呢?

大眾運輸工具不足 ↓ 
騎機車 ↓ 
沒有人要搭大眾運輸工具 ↓
大眾運輸建設落後 ↓
大眾運輸工具不足....

大概會演變成像這樣「雞生蛋、蛋生雞」的問題吧。其實,我覺得問題的癥結應該是出在,住在台灣的人們被機車寵壞了。我每次回台灣的時候也是一樣騎機車到處趴趴走,而且還覺得有機車真方便,只要ㄅㄨ~~一下馬上就到了,沒有機車就好像沒有雙腳一樣。可是,一回到日本,即使每天從車站走10分鐘的路回家、或是騎20分鐘的腳踏車去便宜的超市買東西,也不會覺得有什麼痛苦。




這是東京都內的路面電車─都電荒川線。





這是北海道函館市的路面電車。





這是愛媛縣松山市的路面電車。

這些路面電車有個特徵就是,它們的停靠站、月台以及路線大部分都設在一般道路的中央,而且跟一般的車輛一樣要遵守交通號誌。我覺得台北市區滿適合像這樣的路面電車。比起使用汽油的公車,以電力運行的電車顯然環保得多,而且運行時刻也比較容易掌握。

利用路面電車搭配現存的捷運系統,我想應該或多或少可以減少民眾騎機車出門的意願吧。大熱天不用再頂個安全帽活受罪;下雨天也不用再全副武裝包得像顆肉粽。優雅地走路出門,然後坐個電車到「誠品旗艦店前」消磨一個下午、或是到「輔仁大學前」去等女朋友下課、或是到「新莊棒球場前」去看一下職棒,不是很愜意嗎?對於自助旅行的外國人觀光客來說,也不用再看著花花綠綠的公車站牌在那邊霧煞煞了。

可能有人會覺得:「要走10分鐘去車站搭車,然後下車之後又要走5分鐘,太浪費時間了啦。騎機車直接去比較快啊。」既然一天走個10幾20分鐘的路會覺得浪費時間,為什麼打5個小時的線上遊戲就不會覺得浪費時間呢?這就是價值觀的問題了。時間用在哪裡是浪費的、用在哪裡是不浪費的,每個人感覺都不一樣。只是,在台灣習慣了機車所帶來的方便,肯把時間用在走路上面的人似乎就不多了。



《山椒魚報報》

機場


我看我再不出來寫的話,恐怕有人要丟雞蛋了。為了避免您寶貴的電腦螢幕被蛋洗,我決定提起我沉重的手指頭...話題要回到上個月。我跑去成田機場打了七天工。

這份工作是我在學校的佈告欄上面發現的。工作的內容是,在機場請將要出境的外國人觀光客或是商務客回答問卷,來得知外國人來日本之後的感想和意見。然後日本的觀光局便運用這些資料作為參考來改善日本國內的觀光環境,以達到增加訪日觀光客的目的。

很幸運的,我從如雪花般的(?)應徵者當中脫穎而出,順利A到了這份時薪1100円的工作。可是,從我家到成田機場單程要2個半小時。面試的時候職員很擔心的問說:「這麼遠真的沒關係嗎?」因為交通費有全額補助,而且電車上還可以一邊吹冷氣一邊看書,所以我完全沒有考慮就自信滿滿地拍胸脯保證說沒問題。

不過,第三天我就開始後悔了。

為了在早上9點以前趕到機場集合,早上我必須5點半起床、搭6點多的電車出發,然後還要轉三次車,到山手線的日暮里坐7點33分的京成線特急。晚上6點工作結束,回到家都快9點了。好累啊~~~~


分秒不差地重複著每一天,在哪個站從電車的第幾個門出去之後立刻就有樓梯可以上去我都摸清楚了。到了機場集合完畢之後,要走職員專用的秘密通道、經過嚴密的檢查和身分確認,才能夠不用經過通關手續到達登機門。嗯,要是沒有我帶的話,我看湯姆克魯斯也很難混進去。

想當然爾,我被分配到的主要目標就是台灣觀光客。要抓台灣觀光客很簡單,只要到出發前往台北的登機門去等就好。不簡單的是,成田機場實在有夠巨大的啦!沒事做這麼大幹什麼啊?!中間有接駁車在跑的第二航廈還好,到了第一航廈的話真的是會走死。

第一航廈飛往台北的班機,集中在登機門16-17和46-47的航廈兩側。下次你如果吃飽沒事幹的話,可以試著從16走到47,然後再走回來看看。大概20幾分鐘。可是我每天都要這樣來回走個兩三趟。而且中間的空檔還要去其他登機門抓抓上海或是北京的。才走了兩天,我的腳趾頭立刻長了一個大水泡。而且,我的心靈還受到了一點小小的創傷。

不是因為被對方以不屑的眼神冷漠地拒絕,而是因為被對方投以驚訝的眼神然後由衷地稱讚說:「你的中文怎麼說得這麼好?!」  ‧‧‧‧‧‧不只一個人,那一天總共有三個人稱讚我中文講得好。我跟前面兩個這樣稱讚我的台灣先生說我也是台灣人之後,四周的空氣在一瞬之間好像降低了三度左右。後來呢,又遇到一個上海姑娘也是這樣稱讚我之後,我乾脆就故意裝成是日本人看看,結果到最後也沒有被識破。金害。

不過第三天以後,就沒有再遇到稱讚我中文講得好的人了。大概是因為台詞越來越熟練,講國語的感覺逐漸回來了吧。最後,真的真的要非常感謝,這幾天來在成田機場熱心地幫我回答問卷的台灣的朋友們!你們給我的笑容和鼓勵,是讓我能夠忍受每天通勤5個小時的最大動力!謝謝!!



《山椒魚報報》


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